Transporte de carga
Nación citó a Sáenz a una reunión por los ramales C14 y C15 de Belgrano Cargas
Gustavo Sáenz se reunirá la próxima semana con el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. El encuentro busca alternativas de inversión para mantener la operatividad ferroviaria hacia Chile y Bolivia ante la privatización del servicio.
El Poder Ejecutivo Nacional formalizó la convocatoria a una reunión de trabajo de alto nivel con el gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz, para abordar la situación operativa de los ramales ferroviarios C14 y C15.
El encuentro fue agendado para la próxima semana en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y contará con la participación del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli.
La citación oficial se concretó luego de las gestiones y reclamos formulados por el mandatario salteño en conjunto con entidades empresarias y sectores productivos de la provincia.
La convocatoria nacional se produce en el marco del proceso de Licitación Pública Nacional e Internacional impulsado por el Gobierno Nacional para la privatización y concesión por un plazo de 50 años de las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza, administradas hasta la fecha por la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A.
Además, la gestión provincial planteó la necesidad de definir un esquema de financiamiento que garantice la continuidad del servicio de transporte de cargas sin perjudicar el desarrollo minero, industrial, agropecuario y turístico del Noroeste Argentino.
Posicionamiento provincial e infraestructura estratégica
Durante el acto de presentación del programa de promoción turística "Impulso Salta", llevado a cabo en la sede de la Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA), Sáenz fijó la posición de la provincia respecto a los costos de mantenimiento y explotación de la red de vías.
En este sentido el mandatario remarcó que la provincia no asumirá erogaciones económicas por obras que corresponden a la jurisdicción federal y ratificó la necesidad de preservar las conexiones internacionales.
Asimismo, uno de los ejes son el Ramal C14, que es la conexión ferroviaria hacia la República de Chile a través del paso internacional de Socompa, vía clave para la salida de la producción minera e industrial hacia los puertos del Océano Pacífico.
Y la otra conexión es el Ramal C15, que contempla el tramo de enlace hacia la frontera con el Estado Plurinacional de Bolivia, infraestructura determinante para el comercio exterior y el flujo de cargas regional.
La agenda consensuada para la reunión con los funcionarios nacionales incluirá la búsqueda de mecanismos de inversión pública o privada y fondos de desarrollo que aseguren el funcionamiento integral de la traza ferroviaria, garantizando que el pliego de licitación nacional contemple las exigencias operativas requeridas por las economías regionales de Salta.