Siniestro vial
Salta alcanzó las 100 víctimas fatales por siniestros viales en lo que va de 2026
La Policía de Salta confirmó que el trágico umbral se alcanzó tras el fallecimiento de un motociclista de 59 años en La Poma. Los conductores en moto representan más del 55% de los fallecidos durante el año.
La cifra de muertes por siniestros viales en el territorio salteño alcanzó las 100 víctimas fatales en lo que va del año 2026. La información fue confirmada por María Estrada, jefa de la División de Prensa y Difusión de la Policía de Salta, quien detalló los accidentes registrados durante las últimas horas e hizo un balance comparativo del escenario vial en la provincia.
Al cotejar los registros oficiales con el mismo período de 2025, cuando se contabilizaban 105 personas fallecidas, las autoridades señalaron que, si bien hay una leve reducción numérica, la siniestralidad se mantiene en niveles críticos en rutas y arterias urbanas.
Asimismo, el trágico hito de las 100 muertes se alcanzó tras la intervención de las fuerzas de seguridad en dos hechos ocurridos en el interior provincial.
Lo más destacado es en la Ruta Nacional 34 (Tartagal), en inmediaciones del paraje Virgen de la Peña, un peatón de 36 años fue embestido por un automóvil conducido por un hombre de 63 años. El test de alcoholemia realizado al automovilista arrojó resultado negativo (0,0 g/l), manteniéndose las causas del hecho bajo investigación.
Además, en lRuta Nacional 40 (La Poma) personal policial intervino en el paraje La Quesera. En el lugar, una motocicleta fue hallada en un barranco de aproximadamente 15 metros de profundidad. A pocos metros se encontró el cuerpo sin vida de su conductor, un hombre de 59 años oriundo de la provincia de Buenos Aires, quien se convirtió formalmente en la víctima número 100 del año.
Asimismo, la policía informó sobre otros accidentes graves acontecidos durante la semana. En este sentido, en avenida Paraguay, a la altura del Centro de Convenciones, un automóvil que circulaba en sentido norte-sur impactó contra el guardarraíl y un poste de luz. Viajaban seis personas; cinco resultaron con heridas y dos fueron trasladadas en código rojo al Hospital San Bernardo, entre ellas el conductor, quien ingresó con traumatismo encéfalo craneano (TEC) grave.
En cuanto a la Avenida Asunción ocurrió un vuelco de un vehículo ocupado por dos personas que recibieron asistencia médica con lesiones que no revestían gravedad. La conductora dio negativo en el test de alcoholemia y la hipótesis inicial apunta a que cruzó de carril tras no advertir un badén.
También en cuanto las estadística anual las motos concentran más de la mitad de los casos. De acuerdo con el desglose estadístico aportado por la División de Seguridad Vial de la Policía de Salta sobre las 100 víctimas fatales se registro 55 casos en motocicleta (representan el 55% del total).
En el mismo sentido en camionetas y utilitarios con 15 casos. Los peatones interceden con 10 casos.
Asimismo en automóviles se registra 9 casos, ciclistas con 8 casos, transporte de pasajeros con 2 casos y transporte de carga 1 caso.
Sin embargo, en la distribución mensual, mayo se posicionó como el mes con mayor mortandad, registrando 17 fallecidos, seguido por junio con 16, enero con 15, abril con 12, julio con 11, febrero con 8, y marzo con 6. En tanto, agosto y septiembre cerraron con 5 víctimas cada uno, la misma cantidad que acumula el mes de octubre en sus primeros 12 días.
Indicadores generales de siniestralidad y controles
Los datos relevados por la División de Seguridad Vial revelan además variables estructurales del tránsito en Salta:
Entorno: Cerca del 70% de los siniestros viales con consecuencias fatales ocurre en zonas urbanas, con mayor frecuencia durante los horarios nocturnos y en días de semana.
Género: El 70% de los conductores involucrados en este tipo de hechos son de sexo masculino.
Controles de fin de semana: Durante el último fin de semana se fiscalizaron más de 14.000 vehículos en la provincia, detectándose e infraccionándose a 94 conductores con alcoholemia positiva.
Por lo tanto en factores de distracción se destacó la incidencia del uso de teléfonos celulares al conducir o cruzar la calle (estudios de la organización Luchemos por la Vida señalan que el 17,2% de los conductores y el 18,3% de los peatones utilizan celulares en la vía pública, cuadruplicando el riesgo de accidente.